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发布时间:2022-03-21 03:29:00 作者:宏森环保
空压机噪声治理技术和空压机隔音降噪要点
空压机是目前工业生产中广泛使用的动力设备,但空压机运行时的噪声很大,通常在90~110dB(A),而且呈低频特性,严重影响周围环境,特别在夜晚影响范围可达到数百米。所以,空压机降噪是工业噪声治理中经常遇到的问题。空压机按其工作原理可分为容积式和叶片式两类。空压机是综合性噪声源。空压机的噪声主要是进、出气口辐射的空气动力性噪声、机械运动部件产生的机械性噪声和驱动电机震动等部分组成。消音降噪的小常识在武汉消音降噪中,存在着一个规律,什么规律呢。
噪声的来源主要有三种,它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。
交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中,噪声来回反射,显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝,以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器,噪声可达100分贝以上。这一方面是喷气机噪声声级较大,另一方面也是空运日趋繁忙的结果。其次为引擎噪声和轮胎噪声,引擎噪声在汽车正常运转时,可达90分贝以上,而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时,可达95分贝左右。
声学材料
随着材料工业发展,越来越多的各类声学材料出现在市场。在建材行业,已有一批较***和已形成规模化生产能力的企业,特别是纤维性吸声材料及护面材料、轻质隔声材料和隔声结构等。噪声控制工程师可以更有余地选用标准化、系列化的声学材料,包括吸声材料、隔声材料、阻尼材料及其复合材料。下列声学材料的发展趋势应予以注意。噪声治理的原理是在噪声到达耳膜之前,采用阻尼、隔声、吸声和建筑布局等措施,尽力去降低声源的振动,将传播中的声能吸收掉,或者设置障碍使声音全部或部分反射出去,从而达到降噪的结果。
(1)“环保”型和“安全”型声学材料:大量的环境和人居场所的污染和化学、物理危害因素调查工作表明,人们应注意使用“环保”型和“安全”型声学材料,包括无毒无害、阻燃防火等,一些用户甚至要件使用“天然”和功能性的声学材料。特别是居住场所、人员集中工作场所、有特殊要求的场所对“环保”型和“安全”型声学材料要求呼声更高。***在“环保”型和“安全”型声学材料领域的研究工作非常活跃。微穿孔板吸声结构和消声器在国内外地成功应用是一个典型的实例。噪声可引起多种疾病噪声除了损伤听力以外,还会引起其他人身损害。
(2)复合型声学材料:汽车、火车、飞机等交通运输工具、各类工程机械、家用电器设备的噪声发射已列入重要产品质量评价指标,由于考虑重量和空间的限制,大量不同类型复合声学材料被采用。已成功应用在这些噪声源控制中的复合声学材料有阻尼-吸声复合材料、阻尼-吸声-隔声复合材料等。因进气噪声呈低频特性,所以,一般加装阻抗复合式消声器、微穿孔板复合消声器、文氏管消声器等。
(3)多功能声学材料:在一些情况下,希望声学材料毕多种功能于一体,除吸声、隔声、阻尼等声学能外,还具有其他功能,如电磁屏蔽、射线屏蔽、防火阻燃以及其它防护功能。这类多功能声学材料在特种车辆、建筑施工等设备和场所得到应用,并受到欢迎。
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