发电厂噪音处理承诺守信「宏森环保」

武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——***从事噪声治理与振动控制技术研究，产品开发与工程应用。1996年成立以来，公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。

消音降噪的小常识

在武汉消音降噪中，存在着一个规律，什么规律呢?因进气噪声呈低频特性，所以，一般加装阻抗复合式消声器、微穿孔板复合消声器、文氏管消声器等。就是在材料中，或者是它的面积质量越大，隔音的效果就更好，在隔音量上面的理论中，如果增加了6db，这种规律就可以说成为质量的定律，所以对于双层的纸面石膏板墙来说，质量的定律发挥着比较重要的作用，也就是增加版的层数或者是厚度上都可以获到音量的提高，下面就来讲讲相关的小知识。

　　其次所有隔墙都是有着固定的共振频率的，当传播的声波频率和墙的共振频率一致，那么墙体的整体就会产生共振，而这种频率的隔音量一般都会大大的下降，所以说，墙体越厚重，共振的频率就越低，当这个共振的频率低于隔音评价的时候，人们听到的耳觉特性对低频不敏感，对音量的影响也大大的降低。长期接触较强烈的噪声引起听觉损伤的变化一般是从暂时性听阈位移逐渐发展为听阈位移。

　　然后就是温和效应。如果声音触碰到了墙板之后，墙板除了垂直方向的受迫振动之外，还有沿着板面的方向进行受迫的弯曲振动，所以在某个特定的频率上，受迫弯曲振动把板固有的自由弯曲振动温和，这个时候就会比较顺从的跟随射声弯曲，从而达到一个吻合的效应。

设备噪声控制。

定期对接触噪声的工人进行听力及全身的健康检查，如发现高频段听力持久性下降并超过了正常波动范围(15—20db)，应及早调离噪声作业岗位。新工人就业前体检，凡有感音性及明显、神经系统器质性疾病者，不宜从事噪声作业。

建立合理的劳动休息制度，如实现工间休息或隔声室休息，尽量缩短在高噪声环境的工作时间。定期对车间噪声进行监测，并对产生严重噪声危害的厂矿、车间进行卫生监督，促其积极采取措施降低噪声，以符合噪声卫生标准的要求。

噪声的来源主要有三种，它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。

交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝，以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。看似平淡，时间久了，对人的身体也是一种极大的伤害，可影响到正常的学习和工作，对生活造成了不利的影响。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。

传动系噪声的控制

装载机传动系噪声来源于变速箱齿轮副啮合引起的振动和传动轴旋转振动。一般采取的措施是：一是选用低噪音变速器，二是发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶减震垫进行柔性连接，从而达到隔振的目的；三是控制转动轴的平衡度，降低扭转振动。

控制装载机噪声的其他措施

对装载机液压系统（即缸、泵、阀）和电器设备（冷却风扇、空调）配套零件进行优化选用，对装载机车架、工作装置及附件的制造、安装间隙进行严格控制，可以一定程度实行对装载机噪声的控制；空压机噪声治理方法一，进气口安装消声器一般可将进气口引到室外，然后加装消声器。另外，装载机驾驶室室内及发动机罩内壁进行软化装饰，在驾驶室顶棚及内壁间使用吸声材料，都能有效地降低装载机噪声。