新疆电厂隔音降噪承诺守信「宏森环保」

在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面，以引擎代替柴 油引擎，可以降低引擎噪声6-8分贝。此外，接近城市中心的铁路客货运站，由于来往列车都要在市区内穿行，因而影响较大，尤其是在客流量大时，其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相 似。噪音治理如何给地源热泵降噪节能的地源热泵的设备近年来了受到了很多地方的青睐，在冬季使用这一类设备可以很好的实现供暖的效果。因车辆在地道内行驶，噪声不易散失，对车厢内的人干扰较大。据英国实测，车厢内开窗时噪声高达102分贝。

飞机运输噪声 水陆交通运输噪声，虽然影响面广，但从直接造成显著的危害来说，还是空运的噪声。飞机处在内燃机时期，空运噪声并不突出。但在喷气机出现后，空运噪声才渐渐地产生较大的影响。这一方面是喷气机噪声声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上，机场不仅是飞机升降时产生噪声，而且机场地勤保养和飞机试 运转时也会产生强烈的噪声，对附近居民的影响非常大。作为电机噪声，主要有:空气动力性噪声、机械性噪声和电磁噪声三部分，当电机工作时，冷却空气的气流噪声加上风扇高速旋转的叶片噪声组成空气动力性噪声。当大型喷气客机起飞时，跑道两侧1千米内语言通讯都受到干扰，4千米范围内人民不能休息和睡眠。 工业噪声 工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动，其影响虽然不及交通运输广，但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因此，这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。

噪声治理技术的发展方向是很大的

前面先容的噪声治理方法，固然可以使冰箱压缩机的噪声符合国家的划定，但是跟着数值计算和噪声控制新技术的不断发展，还可以进一步降低冰箱压缩机的噪声。

　　目前电子计算机的高速发展，应用有限元/边界元工具可以有效的降低冰箱压缩机的噪声。传统的方法是靠经验或者通过简朴结构的数学模型来模拟实际情况，在这个过程往往需要良多的假设前提，这样得到的结果跟实际情况的差距往往比较大，然后再通过试验进行验证，研究开发周期长。建立合理的劳动休息制度，如实现工间休息或隔声室休息，尽量缩短在高噪声环境的工作时间。利用现有噪声软件可以大大进步分析的正确度，特别是针对复杂的结构，采用虚拟样机技术，大大缩短分析时间。如对于复杂的扩张式抗性消声器，用经典的公式很难计算消声量，利用有限元软件对复杂的扩张式消声器进行分析和优化，弄清晰其频率特性，就可以突破传统的消声器外形，设计***的消声器外形，进一步进步消声量。在壳体优化方面，利用有限元计算其固有频率和模态，计算在激励下的振动响应，然后利用边界元技术，计算在该响应下的壳体辐射声场，进行敏捷度分析，从而可以的降低壳体辐射的噪声。同样，对于压缩机其他部件，也可以猜测其辐射声场。有限元和边界元工具今后在噪声控制方面的应用越来越广泛。有源噪声与振动控制技术——噪声主动控制(ActiveNoiseControl，简称ANC)，是当前的噪声控制技术中提高前辈的研究方向，由德国物理学家PaulLeug于1933年提出的。其基本原理是在噪声的声波上叠加一个声波，该声波波形的振幅与噪声一致，而相位则正好与噪声相反，使两者相互抵消，达到消除噪声的目的。

隔声法

隔声法，主要是把噪声集中封闭在一个密闭的空间当中。(三)对局部噪声源采取防噪声措施,采用消声装置以隔离和封闭噪声源。当噪声处于密闭的隔声结构当中的时候，只有很小的一部分声波会通过隔声罩传播，而其中的一大部分还是会在隔声罩的内部被不断反射及吸收。同样的，我们可以用透声系数来对材料的隔声性能进行相应的确定，它们两者之间也是呈现正比例的关系。

工程实例

我们以承德市恬静佳园小区锅炉房为例进行分析。噪声对人体的危害是全身性的，既可以引起听觉系统的变化，也可以对非听觉系统产生影响。该锅炉房位于承德市大老虎沟内，是冬季为居民供暖用的大型燃煤锅炉房，距离居民楼较近，其风机房位于锅炉房东侧，隔一条马路是居民楼房，距离为40m 左右；锅炉房的西南两侧分别距离居民楼约20m 和30m 左右；它的北侧是煤场，锅炉房共有三台燃煤锅炉，每台锅炉分别配有一台锅炉引风机和一台鼓风机，三台锅炉为两台40t/h、燃煤锅炉，机房内共有7 组采光玻璃和8 扇门，水泵房有7 台循环水泵。

噪声控制工程

　　评价方法总的可以分类为噪声发射（noiseemission）、噪声照射（noiseimmission）和噪声暴露（noiseexure）.噪声发射主要适用于评价各类噪声源，经常采用的评价量有A计权声功率级（LwA）和某一特定声学环境和距离的声压级（LpA）。2消声：适用于降低空气动力性噪声，如各种风机、空压机、内燃机等进、排气噪声。声功率级LwA适合于评价固定机械设备，LpA适合评价汽车、火车等运输工具。噪声照射主要适用于环境噪声和工业噪声的控制工程效果和声质量，经常采用的量是A计权等效声级（LpAeq）。噪声暴露主要适合于评价人的噪声总暴露剂量和人的听力保护，经常采用的评价量A计权等效声级（LpAeq）。噪声照射和噪声暴露评价应考虑脉冲声和纯音修正（DLI和DLr），考虑脉冲的纯音修正后的评价量为评价声级（LpAr）。ISO已在近几年建立了这样的噪声评价体系，并贯穿在整个ISO有关噪声标准中。