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武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——***从事噪声治理与振动控制技术研究，产品开发与工程应用。1996年成立以来，公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。

噪声治理方法都有哪些呢？

现在的噪音污染已经越来越严重，现在的噪音治理已经治理的重要环节，噪音对人的危害是非常大的，所以必须要引起很多得人的重视，那么武汉噪音治理的方法都有哪些呢?

一是工程控制。板后留有一定空气层，一般为200mm厚，声音穿过吸音板后在空气层内做弹性运动，能量不断消耗，达到吸声目的。一般的噪音大多数是从工业上面产生出来的，所以在生产额设备上，尽量是噪音低的，在噪音的问题上，需要寻找解决的办法，在设计上主要是包括在管道上的设计，减少在速度上以及方向上的突然变化，在操作反复以及旋转性的工作的时候，需要将工作的速度慢一点。

　　二是方向与位置上的控制，要把噪音源与工作区隔离开。

　　三是封闭。将一些会产生噪音的设备聚集在一起用吸音材料给包围起来，不过这种方式采用全封闭式的比较有用。

　　四是使用消声器，是噪音随着空气或则是其他的传播方式要流失出去时，就可以利用消声器可以减少噪音。

　　五是隔离相关的工作人员，在噪音比较大的环境中，无关的工作人员禁止进入到工作室内，而进入的工作人员进入是要设置规定的时间。使用这样的方法会将损失的程度降低到低一点。

规划和初步设计阶段

　　在规划和初步设计阶段，所有的声学和噪声控制设计细节都需考虑：指标、生产流程分隔的影响、工艺主体布置的影响和有关噪声控制规划的通常程序。在该阶段，有关***的生产人员宜参加。

　　工厂各部分的噪声控制指标，噪声照射级的上限值一般可按规范来定。尽可能获得所用机器的噪声发射值。在设计新车间或改造已有车间时，指标一般定得比有关规范给出的更严些(如取较低的噪声照射级)。也可定出相应的房间声学参数方面的指标。

　　噪声控制的一个重要环节是工作位置相对于高噪声机器和设备的位置。这牵涉到生产工艺，如果生产流程自动化程度高，那只有少量维修管理人员暴露在高噪声级下，多数工人处于低噪声暴露级下是容易达到的。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝，以上声级均为距车7。对于有些场合，也只有使生产流程上的机器设备自动化或者遥控才是适当可行的措施。

　　生产流程布置一般优先考虑生产效率。选择总体布置时，物流效率经常是关键。这往往与一个好的声学设计相矛盾，的物流要求尽可能少的墙、隔板的大空间，而一个好的声学设计经常是要把高噪声机器隔开在一个尽可能小的空间内来实现。

　　在规划和初步设计阶段时，应考虑把不同类型的工作场所放在工厂的不同部位，如办公室位置的选择应离高噪声机器远些，且要将由机器传来的空气声和固体声隔离。规划中应尽可能把高噪声机器设置在远离工作位置的地方或者采取措施把机器与工作位置隔开。

　　建筑公司或大型技术设备的安装公司必须满足在噪声控制方面所需的技术措施要求。

消声法

在利用消声法对噪声进行相应的控制时，我们可以有三种不同的消声器可以选择，这三种消声器包括了阻抗复合式消声器、阻性消声器以及抗性消声器。消声法的使用主要是用来削弱风机中产生的动力性噪声，这其中就用到了一种叫做多孔吸声的材料，他可以有效地降低噪声对外的传播，在锅炉房当中，这种材料通常被放置在有气流经过的内壁当中，还有一个位置，就是在管道当中固定这种材料。降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。阻抗复合式消声器的设计充分地融合了声阻以及声抗这两种消声器的消声作用，不论是高频的噪声，还是中、低频的噪声都会受到一定的阻碍作用。阻性消声器有一定的声阻作用，它主要依靠多孔吸声材料进行相应的工作。而抗性消声器则具有声抗的作用，当声波传输过来的时候，抗性消声器就会使其发生相应的反射以及干涉。