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噪声的来源主要有三种，它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。

交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝，以上声级均为距车 7.5米处测量。工业：机械设备噪声治理、隔音降噪,、减震降噪、减震降噪、隔音降噪、车间厂房噪声治理、隔音降噪、风机房隔音降噪、空压机房隔音降噪、设备生产线隔音降噪等生产设备噪声及厂区的环境噪声治理、隔声、减震、降噪等综合噪声治理工程。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。

在实际工作中，可根据噪声源类型采取一种或几种措施同时进行控制。根据噪声源频率的特点及噪声控制要求和现场条件，空压机各部分噪声治理可采取以下措施。

　　1、进气口噪声控制：控制空压机的进气噪声，一般可采取安装消声器的方法

　　2、排气口噪声控制：排气压力高、流量大的空压机因产生的排气噪声较高，在排气本体噪声控制系统需要设置***的消声器进行控制。

　　3、本体噪声控制：控制空压机的机体噪声、电动机噪声，常用考虑采用隔声加吸声的控制技术。措施是给压缩机加装隔声罩或制隔声间，以阻止噪声的传播。这是因为仅用消声措施无法控制辐射噪声和机电噪声系统需要设置***的消声器进行控制。

　　4．控制机体的振动：控制空压机噪声就必须控制振动。空压机的振动主要通过基础和管道系统向外传递。

为了控制噪声，居住区规划中应注意以下几个方面：

（1）在道路网规划设计中，应对道路的功能与性质进行分类、分级，避免交通性干道从城市中心和居住区域穿过。若必须从城市中心或居住区穿过时，可考虑将干道转入地下或将干道下沉布置。当干道位于水平面上时，可利用绿化土堤作为居住区的防噪屏障。四是使用消声器，是噪音随着空气或则是其他的传播方式要流失出去时，就可以利用消声器可以减少噪音。在交通干道两侧种植防噪绿化带以及设置种植墙或***声屏障；

（2）道路两侧的建筑应考虑防噪布局，把对噪声不敏感的房间布置在临噪声源一侧。建筑的高度应随着离开道路距离的增加渐次提高，使前面建筑成为后面建筑的防噪屏障；

（3）居住区内的道路布局与设计应尽量考虑保持低的车流量与车速；

（4）集中布置高噪声场所与房间，如中小动、游戏场，锅炉房等，并与住宅有适当的隔离；对锅炉房、变压器站等采取消声减噪及隔声措施；

（5）用防护带等将有噪声干扰的区域与居住区分开，布置时需考虑主导风向的影响；

（6）对产生高噪声或振动的施工机械限制作业时间，以减少对居民休息、睡眠的干扰。