北京皮带廊道噪声综合冶理工程诚信企业

选定噪声控制措施

　　确定机器的噪声发射级、噪声照射级和声传播特性并将它们与规定的指标进行比较，从而确定何处需要采取何种噪声控制措施。其步骤如下：

　　——考虑相应的噪声控制措施；

　　——评估采取这些噪声控制措施后，在降噪方面的效果和对生产过程及其他方面的影响。

　　根据这些评估，选定一套适宜的噪声控制措施，并附必要的图和说明书作出详细的设计。

实施阶段

　　拟订所选措施的实施时间表时，应考虑下列几点：

　　——相关工程进度的次序；

　　——工程任务彼此之间的关系；

　　——分步的计划。

　　通用性原则如下；

　　a)与新车间建筑有关的任务实施，着重构造接点，隔振(如浮筑地板)、空气声的隔声结构和表面吸声结构的施工；

　　b)与机器结构有关的任务实施，应与机器制造厂密切合作；

　　c)消声器、隔声罩和减振器要考虑机器、设备安装之间的关系。

装载机噪声控制措施

根据装载机噪声产生和传播的分析，控制噪声主要从三方面实施：一是对噪声声源的控制，二是对噪声传播途径的控制，三是对噪声接受者的保护。其中对噪声源的控制是根本、直接的措施，但是对噪声源难以进行控制时，就需要在噪声的传播途径中采取措施，例如吸声、隔声、消声、减振及隔振等措施。这一方面是喷气机噪声声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。

发动机振动与噪声的控制

降低发动机噪声是装载机噪声控制的重点，发动机是产生振动和噪声的根源，发动机的噪声是由柴油燃烧，配气机构、齿轮室及活塞连杆机构的敲击噪声等合成的。

在发动机与车架之间采用弹性元件连接，对发动机支撑系统采取有效的减振措施，都可以相应地抵消发动机振动噪声。

降低发动机噪声首先就要设计发动机过程中提高机体的结构刚度，采用严密的配合间隙。另外，给发动机涂阻尼材料也是一个有效的办法。阻尼材料能降低各个零件的传振能力，增加了零件的隔振能力。

进、排气噪声也是发动机的主要噪声源之一，并且随发动机转速的提高而增强。目前作为装载机动力的柴油机有非增压式和增压式两种。增压式柴油机的进气噪声主要来自增压器的压气机。有效的方法是采用进气消声器。将其与空气滤清器结合起来（即在空滤器上增设共振腔和吸声材料，）就成为的进气消声器，消声量可超过２０ｄＢＡ。优化设计性能良好的消声器，同样是降低发动机排气系统噪声的重要手段之一。加强机器维修或减掉不必要的部件，消除机器磨擦、碰撞等引起的噪声。

武汉噪声治理中心对燃气锅炉房噪声治理新技术的探讨

随着人民生活水平的不断提高，人们越来越注重对于生活质量的要求，其中，对于供暖的需求也在逐渐的增大。还有很多企业在进行相应的生产作业的同时，也增大了对供暖的需求。来源五、公共场所噪声：公共场所，比如餐厅、车站、广场等等，占城市噪声的14．4％。但是，鉴于现在的科技水平有限，大多数的锅炉还是存在很多的问题，造成这些问题的原因主要还是对于锅炉地址的选择不是很理想，以及锅炉本身的风机性能也存在着一定的不足等。这些问题的存在终导致了更多的问题，比如说，对于锅炉房周边居民生活的影响，锅炉产生的噪声也会对人身体产生一定的影响，甚至还会导致一些不必要的纠纷。