噪音治理***承诺守信

随着现在人口的增加还有居民的生活水平提高，我们现在面临且将要面临的污染越来越多，这些噪音已经非常严重的影响到了我们的生活，那么对于这种情况，大家的民用设备以及其它的一些武汉噪音治理措施，都是要进行了解的，那么下面我们就来看看***。

　　如果是小区出现噪音，那么可以初步预算是电梯机房的声音，这种噪音一般都是机械噪音，或者是在运动的时候产生的噪音，因为电梯的主机承重梁直接固定了机房里面的主墙里面，所以跟业主的主墙是连着的，这样就是通过建筑结构来进行传播的，面对这种情况的治理就是使用隔音台来进行处理，若果是通过钢梁声，就可以通过减震垫来进行隔断，从而防止声音传入。武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——***从事噪声治理与振动控制技术研究，产品开发与工程应用。

　　其次还有一种就是外在的，这种噪音一般都有汽车或者是其它的一些工业的噪音，面对这种噪音，比较好的办法就是能够通过隔音的方式来进行处理，因为是外部传来的声音，所以可以判断是通过空气来进行传播的，这个时候安装一些隔音的材料就可以治理这些噪音，从而达到一个比较好的效果，不然就会非常的不舒服，而且也降低生验。5mm厚钢板，内面板采用金属穿孔板，穿孔板的孔径大小及冲孔率根据设备运行产生的噪声特性而定，使穿孔板的共振频率的接近需治理的噪声频率，以达到良好的吸声效果。

空压机噪声治理方法

　　一，进气口安装消声器

　　一般可将进气口引到室外，然后加装消声器。因进气噪声呈低频特性，所以，一般加装阻抗复合式消声器、微穿孔板复合消声器、文氏管消声器等。

　　二、空压机减震

　　空压机震动很大，通常需要对机座进行减震处理，根据空压机的重量和震动频率来进行减震设计和减震产品选型。空压机的排气至储气罐的管道，由于受排气的压力脉动作用，而产生振动及辐射出噪声。它不仅会造成管道和支架的疲劳破坏，还会影响周围环境。为此，对管道需要采取防振降噪。常用排气管中加装截流孔板和避开共振管长等方法。二、空压机减震空压机震动很大，通常需要对机座进行减震处理，根据空压机的重量和震动频率来进行减震设计和减震产品选型。

　　三、空压机安装隔声罩

　　在环境噪声要求较高的场合，对于空压机的噪声，仅在进气口安装消声器往往不能满足降噪要求，还必须对机壳及机械构件辐射的噪声采取处理，在整个机组加装隔声罩是控制这种噪声的有效措施。对隔声罩的设计要保证其密闭性，以便获得良好的隔声效果。为了便于检修和拆装，隔声罩可设计成可拆式，留检修门及观察窗。同时应考虑机组的散热问题，在进、出风口安装消声器。微孔吸声吊顶微孔吸声吊顶是采用一定密度和吸声吸数的吸音板，用镀锌龙骨固定。

武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——***从事噪声治理与振动控制技术研究，产品开发与工程应用。1996年成立以来，公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。

水泵噪声治理的原理

水泵安装在减振装置上．会大大降低泵房内的噪声，这是一种误解。实际情况并非如此，因为泵悻奉身的体积不大，本身辐射的噪声不会太大 而且如今的泵房自动化控制程度越来越高．值班人员需要在泵房停留的时间也越来越短，日常短时间的巡视或检修，对值班人员的健康并无影响，况且一台合格的水泵其噪声级一般约在85dB左右(依照GB／TQ38l l984)．而我国体力劳动者听力保护噪声允许范是70—90曲 J但是如果泵房与住户在一栋楼内．它的振动通过地基墙体和管道传到较大的表面，比如膈壁或上层房间的天花板、墙面和楼板，则由于其辐射条件得到改善，噪声就明显地加强。对于降低此类噪声、的办法就是在水泵的机座上安装减振器或防震材料．进水管道安装弹性支撑．穿墙管道安装弹性垫层。虽然此措施对降低水泵房内的空气噪声并无多大意义，但是对降低住户房内的噪声效果却非常明显，且工程费用均可控制在万元以内，工程***是非常高的。热泵机组综合噪声治理效果:噪声治理后，不会因降噪而影响机组各种设备的使用性能，对机组的操作、检修、观察机械声音判断等要求没有影响。

噪声的来源主要有三种，它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。

交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝，以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。