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设备噪声治理控制应从声源、传声途径和人耳这三个环节采取技术措施。

　　(一)声源是一项根本性措施。我们选择降噪工程来进行处理，首先可以看看使用的是什么样的材料，这个材料的选择，还是要先从噪音来进行选择，选择好了之后就可以进行安装。通过工艺改革以无声或产生低声的设备和工艺代替高声设备。如以焊代铆，以液压代替锻造，以无梭织机代替有梭织机；加强机器维修或减掉不必要的部件，消除机器磨擦、碰撞等引起的噪声；机器碰撞处有弹性材料代替金属以缓冲撞击力，如球磨机内以橡胶衬板代替钢衬，机械撞击处加橡胶衬垫或加铜锰合金。加工轧制件落地，可落入水池等。

　　(二)合理进行厂区规划和厂房设计。(2)吸声隔声技术合理建立吸声隔声罩或屏障阻挡声源与接收点之间的直射，将声音反射回去，并使之减弱，***。即在产生强噪声车间与非噪声车间及居民区间应有一定的距离或设防护带，噪声车间的窗户应与非噪声车间及居民区呈90设计，噪声车间内应尽可能将噪声源集中并采取隔声措施，室内装设吸声材料，墙壁表面装设或涂抹吸声材料以降低车间内的反射声。

　　(三)对局部噪声源采取防噪声措施,采用消声装置以隔离和封闭噪声源；采用隔振装置以防止噪声通过固体向外传播；采用环氧树脂充填电机的转子槽和定子之间的空隙，降低电磁性噪声。

在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。为增大穿孔板的吸声频带宽度，在穿孔板背面充用无碱玻璃丝布包裹的吸音棉，并达到一定厚度，一般为50-100mm厚。在引擎方面，以引擎代替柴 油引擎，可以降低引擎噪声6-8分贝。此外，接近城市中心的铁路客货运站，由于来往列车都要在市区内穿行，因而影响较大，尤其是在客流量大时，其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相 似。因车辆在地道内行驶，噪声不易散失，对车厢内的人干扰较大。据英国实测，车厢内开窗时噪声高达102分贝。

飞机运输噪声 水陆交通运输噪声，虽然影响面广，但从直接造成显著的危害来说，还是空运的噪声。施工人员在安装完毕之后确定没有零件遗落，空调的整体都要连接到位，打开空调实验一下没有问题就可以了。飞机处在内燃机时期，空运噪声并不突出。但在喷气机出现后，空运噪声才渐渐地产生较大的影响。这一方面是喷气机噪声声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上，机场不仅是飞机升降时产生噪声，而且机场地勤保养和飞机试 运转时也会产生强烈的噪声，对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时，跑道两侧1千米内语言通讯都受到干扰，4千米范围内人民不能休息和睡眠。 工业噪声 工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动，其影响虽然不及交通运输广，但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因此，这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。

生活噪声主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等产生的声音。在很多的不确定因素下，比如空间限制等问题，往往实际操作比理论更难操作。如在居室中，儿童哭闹，大声播放收音机、电视和音响设备；户外或街道人声喧哗，宣传或做广告用高音喇叭等。这些噪声又可以分为居室噪声和公共场所噪声两类，它们一般在80分贝以下，对人没有直接生理危害，但都能干扰人们交谈、工作、学习和休息。

噪声的危害与防治

噪声的危害 科学家们已经研究了噪声对生物和人类的影响。如小白鼠在160分贝的环境中，几分钟就会。人在喷气发动机5米处，几分钟就变成聋子。一般认为40 分贝是正常的环境声音，在此以上就是有害的噪声。

隔声墙板的面板及孔板采用镀锌钢板制作，也可根据用户要求采用冷轧板、铝板或不锈钢板。

填充材料根据隔声需求选用不同容重的离心玻璃棉板或岩棉板，外敷无碱憎水玻璃布。

外表面可进行喷塑处理，有多种颜色可供用户选择。

性能：

1、标准化结构，易于加工、安装和维护。

2、配备隔声门，便于人员操作与检修。

3、预留观察窗，方便操作人员巡查。

4、安装通风散热系统和消声通道，避免室温过高。

5、配备照明系统、防爆装置。

6、预留管道、物料进出口。

7、外形简洁美观，可进行喷塑或其它防腐处理。

8、降噪效果好，结构强度高，使用寿命长。

规格：

CJ-GS(Z)型隔声室（罩）根据降噪量要求不同，可制作成双层或三层结构。

根据隔声墙板厚度，分为50mm、80mm和100mm 三种规格。

隔声室（罩）的外形尺寸为非标制作，可根据实际需要定制。